據媒體報道，隨着中歐班列（波蘭—成都）的成功開行，2018年中歐班列累計開行數量達到1000列，同比增長75%，標誌着鐵路部門服務“一帶一路”建設持續取得重要成果。　　中國鐵路總公司相關部門負責人介紹，中歐班列今年開行達到1000列僅用時88天，比2016年的256天縮短了168天，比2017年的133天縮短了45天，創下新的歷史紀錄。　　回首中歐班列的發展歷程，開行範圍不斷擴大。截至目前，中...

　　4月12日，中國政府網發佈了國務院《關於落實<政府工作報告>重點工作部門分工的意見》（以下簡稱：《意見》）。　　為全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神，深入落實中央經濟工作會議精神和十三屆全國人大一次會議通過的《政府工作報告》部署，做好今年政府工作，實現經濟社會發展目標任務，現就《政府工作報告》確定的重點工作，提出部門分工意見。　　《意見》指出，要加快製造強國建設。推動集成電路、第五代...

　　中國外貿進口油輪運輸市場周度報告（2018.4.12）　　中國國家主席本週二博鰲論壇上表態，中國將主動擴大進口。美國總統週四迴應，這將帶來兩國彼此不加徵關税的可能性。中美貿易戰危機有所緩解，國際油價出現上跳行情。布倫特原油期貨價格週四報72.09美元/桶，較上期上漲5.9%。隨着進入傳統的運輸淡季，全球原油運輸市場大中型船運價繼續下行，阿芙拉型船運價穩中有漲，綜合水平波動下降。中國進口VLCC...

　　遠東干散貨運輸市場周度報告（2018.4.12）　　2018年4月4日—2018年4月12日　　復活節和清明節假期後，國際幹散貨運輸市場各船型運價有漲有跌，海岬型船受益於太平洋市場船運活躍拉動，止跌回升；巴拿馬型船和超靈便型船因煤炭等貨盤偏少，運力較多，運價繼續承壓下行，遠東干散貨綜合指數震盪下跌。4月12日，上海航運交易所發佈的遠東干散貨（FDI）綜合指數為879.08點，運價指數為781....

　　中國出口集裝箱運輸市場周度報告 (2018.4.13）　　本週中國出口集裝箱運輸市場總體需求依舊處於恢復態勢，由於各地區近期經濟表現有所差異，不同航線運價走勢出現分化，綜合指數小幅上漲。4月13日，上海航運交易所發佈的上海出口集裝箱綜合運價指數為659.74點，較上期上漲0.9%。　　歐洲航線，據研究機構Markit發佈的數據顯示，歐元區3月綜合PMI終值55.2，創2017年1月以來新低，顯...

　　在我國，自北向南依次分佈着五大港口羣，分別是：環渤海港口羣、長三角港口羣、東南沿海港口羣、珠三角港口羣、西南沿海港口羣。那麼，在這些港口羣中，哪個碼頭的集裝箱吞吐量一馬當先呢？我們來看看2018年一季度的最新數據：　　環渤海港口羣　　環渤海港口羣主要由遼寧、津冀和山東沿海港口羣組成。主要貨種為煤炭、集裝箱、油品、糧食、滾裝。　　根據2018年最新數據統計，2017年合三為一的大連集裝箱碼頭完成...